열한 번째 부엉이가 뜬 뒤: 신스펙티브 SAR 성좌가 전력 설계에 던진 재방문주기의 함정
2026년 9월 1일 로켓랩 일렉트론이 강풍 지연 끝에 신스펙티브의 11번째 StriX SAR위성을 575km 궤도에 투입. 단일위성 첨두전력이 아니라 성좌 규모가 커질 때 위성별 전력 설계가 어떻게 표준화되는지를 다룬다.
위성 & 궤도기술
저궤도 위성군과 휴대폰 직접통신(D2D), 합성개구레이더(SAR)·초저궤도 위성, 궤도 데이터센터와 충돌 회피를 위성 전력 예산의 관점에서 다룹니다.
구름을 뚫는 눈, 전력을 삼키는 눈: iQPS SAR 위성 9호가 보여준 소형위성 레이더의 전력 예산
로켓랩이 2026년 8월 21일 발사한 일본 iQPS의 9번째 SAR 위성은 주야간·전천후 지구관측을 약속한다. 그러나 합성개구레이더가 요구하는 첨두 송신전력은 소형위성 전력계 설계에 근본적인 제약을 가한다.
35만 번의 회피 기동: 궤도 혼잡이 위성 전력 예산을 갉아먹는 방식
ESA 2026 우주환경보고서와 스타링크 회피기동 데이터를 통해 궤도 혼잡이 위성 전력계에 미치는 숨은 비용을 분석한다.
4.5킬로와트로 10만 개의 세계를 본다: 로먼 우주망원경이 짊어진 전력의 무게
2026년 8월 30일 발사 예정인 나사 로먼 우주망원경의 광시야 서베이 성능이 어떻게 4.5kW 전력 예산과 수동 열설계로 귀결되는지 분석한다.
이미 궤도에 떠 있던 눈: 스타게이즈가 공짜로 만든 위성 충돌 경보망
스페이스X 스타게이즈 SSA 플랫폼이 어떻게 기존 위성 자산을 재활용해 충돌 경보 비용을 궤도에서 지상으로 옮겼는지 분석한다.
원반이 정육면체를 이긴다: 디스크샛과 초저궤도 태양전지 면적의 딜레마
전개 메커니즘 없이 몸체 표면에 태양전지를 두른 디스크샛이 초저궤도에서 코사인 손실이라는 대가를 어떻게 치르는지 살펴본다.
궤도 데이터센터의 진짜 크기: 스타마인드 AI1과 160제곱미터 액체 라디에이터
스페이스X·엔비디아가 공개한 스타마인드 AI1 위성의 실제 제원. 250kW 전력을 감당하는 160제곱미터 액체 라디에이터가 궤도 데이터센터의 진짜 한계를 보여준다.
궤도 위 AI 데이터센터, 진공에서 열은 어떻게 버리나 — 테더형 아키텍처의 방열 방정식
새벽-황혼 태양동기궤도를 활용한 테더형 궤도 AI 데이터센터 개념. 지상과 달리 복사냉각만 가능한 진공 환경에서 방열판 면적이 컴퓨팅 밀도의 진짜 병목이 되는 이유.
연료 없이 영원히 나는 위성? 대기를 들이마시는 초저궤도 위성의 전력 청구서
Kreios Space의 대기흡입전기추진(ABEP) 기술을 통해 초저궤도(VLEO) 위성이 연료 대신 짊어지게 될 전력 예산 문제를 분석한다.
스타링크가 1년에 35만 번 피하는 것들, 전기요금은 누가 내는가
저궤도 위성 충돌 회피 기동이 전기추진 전력 예산에 미치는 영향을 분석합니다. 위성 충돌 회피는 연료뿐 아니라 전력 예산의 문제이기도 합니다.